Aktuell
Aus der SEV-Zeitung
Der Kongress 2025
Am 82. Kongress der Gewerkschaft des Verkehrspersonals haben die Delegierten ihre Geschäftsleitung gewählt und die strategische...
mehrInterview mit Matthias Hartwich: «Unsere Mitglieder sind unser Kompass»
Am vorigen Kongress, am 27. Oktober 2022, wurde Matthias Hartwich erstmals zum Präsidenten des SEV gewählt. Anfang 2023 übernahm er das...
mehrLangzeitstudie «Trapheac» liefert erste Resultate zur Gesundheit des Buspersonals
Schon 2010 und 2018 hat der SEV Umfragen zur Gesundheit des Buspersonals durchgeführt. 2022 folgte eine gewerkschaftsübergreifende...
mehr16 neue Kongressanträge
Die SEV-Sektionen können dem höchsten Gremium unserer Gewerkschaft direkt Anträge stellen, ebenso die Unterverbände und die Frauen-,...
mehrVerkehrspolitik: Fragen an Simon Burgunder
Simon Burgunder ist Koordinator Politik im SEV. Wir haben ihn gefragt, inwiefern Verkehrspolitik am Kongress zur Sprache kommt und welche...
mehrVorstandspräsidium: «Weitermachen und den SEV weiterbringen!»
Ein erfahrenes Gewerkschaftsduo, René Schnegg und Hanny Weissmüller, will das Präsidium des Vorstands des SEV übernehmen. Werden sie am...
mehrSBB Cargo: Stellenabbau gefährdet Know-how
Am 20. Mai hat SBB Cargo die Mitarbeitenden über einen weiteren Stellenabbau informiert. Der SEV will dazu endlich einen seriösen...
mehrVizepräsidium für die KTU: «Wir ergänzen uns sehr gut»
Am 12. Juni wählt der Kongress die Geschäftsleitung des SEV. Neben den Bisherigen Matthias Hartwich (Präsident) und Aroldo Cambi...
mehrAktuelle Medienmitteilungen
Kongress 2025: Den öV weiterentwickeln, aber nicht auf Kosten des Personals
Die grösste Gewerkschaft der Schweizer Verkehrsbranche, der SEV, zeigt sich kämpferisch. Am 82. Kongress der Gewerkschaft des...
mehr
Unfall Gotthard-Basistunnel: Mehr Sicherheit dank mehr Personal
Der SEV fordert, dass mehr Personal für bessere Kontrollen und mehr Sicherheit eingesetzt wird. Ein Bericht in der SRF-Sendung Rundschau...
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