2025
- (8 octobre 2025) CFF Cargo poursuit sa restructuration
- (8 octobre 2025) Programme d’allègement 2027 : économiser, quoi qu’il en coûte ?
- (8 octobre 2025) Swiss Technics: Les membres SEV-GATA approuvent clairement la nouvelle planification des tours de service
- (7 octobre 2025) « Les jeunes prennent la parole »
- (7 octobre 2025) Agressions (6) – aussi dans le domaine du tourisme
- (19 septembre 2025) Tourisme : La considération en péril …
- (19 septembre 2025) Négociations BAR et CCT CFF : Où en sommes-nous ?
- (18 septembre 2025) CFF Cargo : Ce que je pense de «G-enesis»
- (18 septembre 2025) CFF Cargo: Du Tessin, colère et résistance
- (17 septembre 2025) Jeylan Beck, assistant clientèle
- (17 septembre 2025) Agressions (5) : Nos collègues témoignent
- (17 septembre 2025) Women in Rail: Encore beaucoup à faire
- (17 septembre 2025) La nouvelle présidence à l’œuvre
- (17 septembre 2025) Sur la reine des montagnes
- (16 septembre 2025) Une transition avec et pour les gens
- (16 septembre 2025) Swiss Technik : accord sur un modèle de travail posté
- (16 septembre 2025) Victoire syndicale, échec du projet de loi !
- (11 septembre 2025) Solidarité avec nos collègues
- (3 septembre 2025) Première journée d’action contre la violence
- (29 août 2025) Trafic marchandises : Le Tessin mobilisé
Le SEV sur LinkedIn
Étude Conditions de travail des Conducteurs de Bus
e-paper
